Als „Kern“ der Autogasanlage werden spezielle Autogastanks – im allgemeinen Stahlbehälter – verwendet, die mit entsprechenden Absperr- und Sicherheitseinrichtungen ausgerüstete sind. Die Tanks können innerhalb des Fahrzeuges, z. B. in der Reserveradmulde im Kofferraum, im Kofferraum selbst oder als Unterflurtanks montiert werden. Autogas wird unter verhältnismäßig geringen Drücken von ca. 8 bar in flüssiger Form im Autogastank gespeichert (zum Vergleich: Erdgas ca. 200 bar). Mit den gängigen Tankgrößen lassen sich so z. B. je nach Fahrweise und Fahrzeugtyp problemlos 400 bis 600 Kilometer mit einer Tankfüllung zurücklegen.

Wichtig sind weiterhin das Steuergerät, welches Motoren mit bis zu 8 Zylindern steuern kann und ein Drucksensor, welcher bei einem Gasdruck unter 0,6 bar die Gasanlage selbstständig abschaltet und den Benzinbetrieb einschaltet. Ein Sicherheitsventil schließt weiterhin die Gaszufuhr, sobald das Drehzahlsignal oder die Spannungszufuhr unterbrochen wird.

Ein Umschalter im Armaturenbereich des Fahrzeugs erlaubt jederzeit den Wechsel zwischen Gas- und Benzinbetrieb und liefert optische Informationen zum Betrieb, dem Tankinhalt oder akustische Informationen bei leerem Gastank.

Die Firma Kellner baut Anlagen von BRC und Zavoli ein, die in Deutschland zu den am meisten eingesetzten Autogasanlagen gehören.

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